Das Unternehmen KWM WEISSHAAR hatte auf der diesjährigen InnoTrans-Messe in Berlin bereits zum vierten Mal die Gelegenheit, einem internationalen Fachpublikum seine ganze Bandbreite an Know-how und Lösungen im Bereich des Schienenfahrzeugbaus zu präsentieren. Oberbürgermeister Michael Jann und Wirtschaftsförderer Alfred Schumacher nahmen den Weg nach Berlin gerne auf sich, um den Mosbacher Blechbearbeitungsspezialisten einen Messebesuch abzustatten und sich dort von dessen Innovationen zu überzeugen .
Das 1979 gegründete Unternehmen hat sich seit Mitte der achtziger Jahre kontinuierlich als erfolgreiches Zulieferunternehmen in über 25 verschiedenen Branchen etabliert. Mit über 500 Mitarbeitern ist das in der Waldsteige West angesiedelte Unternehmen einer der großen Arbeitgeber der Stadt. Insbesondere der Schienenfahrzeugbau hat sich seit den achtziger Jahren zu einem der wichtigsten Tätigkeitsfelder von KWM entwickelt und macht heute gut die Hälfte des Umsatzes aus. Die Leistungsfähigkeit als innovatives, mittelständisches Unternehmen konnte mit hochwertigen Messe-Exponaten für unterschiedlichste Produktgruppen bzw. Anwendungsgebiete erneut eindrucksvoll demonstriert werden. KWM WEISSHAAR liefert mittlerweile verschiedenste Komponenten an viele namhafte Bahnhersteller bzw. deren Unterlieferanten. Der Mosbacher Blechbearbeitungsspezialist übernimmt die konstruktive Entwicklung und liefert Rohbaukomponenten, Kühl-/ Hydraulikag-gregate, einbaufertige Klimageräte, Klima-Kanalsysteme, Interieur sowie Schweiß- und Montagebaugruppen – und zwar über die komplette Prozesskette hinweg.
Als besondere Highlights stellte KWM WEISSHAAR in diesem Jahr ein Dachsegment des DT5-Triebkopfs der Hamburger Hochbahn, die Treppe eines Doppelstockzugs der Schweizer Bundesbahn sowie ein lasergeschweißtes, als Tailored Blank ausgeführtes Segment des Dritteleinstiegs des ICE3-Nachfolgerzugs ICx aus. Für den ICx liefert KWM WEISSHAAR zunächst in der Vorserie die komplette Beblechung der Wagenkästen mit einer Gesamtlänge von 15 Metern sowie das Übergangsdach, ein dreidimensionales Ziehteil, dessen Innenstruktur mittels Laserschweißverfahren ausgeführt wird. Die Mosbacher Schweißfachleute sind bereits seit vielen Jahren im Besitz des Schweiß-Nachweises der höchsten Zertifizierungsstufe CL1 nach DIN EN 15085-2 . Und da nicht nur die Schweißtechnik als Fügetechnologie bei sicherheitsrelevanten Bauteilen genutzt wird, sondern vermehrt auch Klebanwendungen zum Einsatz kommen, absolvierte KWM WEISSHAAR bereits im November 2009 eine Zertifizierung nach DIN 6701-2, womit das Unternehmen zu den ersten 100 Unternehmen weltweit zählte, die nach dieser neuen Norm zertifiziert wurden. KWM WEISSHAAR bewertet den Messeauftritt und die Besucherresonanz eines breiten Fachpublikums durchweg positiv und rechnet sich gute Chancen aus, auch bei zukünftigen Bahnprojekten weiterhin erste Wahl zu bleiben.
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