Südliche Weinstraße/Metropolregion Rhein-Neckar – Ab 1. Januar 2013: Neue Buslinien entlang der Weinstraße
Zum Jahreswechsel ändern sich die Busfahrpläne zwischen Landau und Neustadt. Betroffen sind davon die Linien 500 bis 510 (außer 502). „Es wird ein neues Netz mit einheitlichen und übersichtlichen Linien geben. Ferner werden die Takte verbessert und an Bahnverbindungen in Neustadt, Maikammer, Edenkoben und Landau angepasst“, so Landrätin Theresia Riedmaier. „Die Infrastruktur im Gäu wird durch die neuen Linien aufgewertet“, verspricht Werner Schreiner vom VRN. Aktuell laufen Fahrgastinformationen um die Bürgerinnen und Bürger auf die Neuerungen aufmerksam zu machen. „Alle Daten sind im Internet abrufbar – auf der Seite des VRNs und bei Palatinabus“, so Landrätin Theresia Riedmaier.
Das Herzstück sind die zwei neuen Linien 500 und 501. Beide Linien fahren montags bis freitags (sowie sonn-und feiertags in der Saison) stündlich, so dass sich entlang der Gemeinden an der Weinstraße ein 30-Minuten-Takt ergibt. Zwischen St. Martin und Neustadt ist dies auch an Samstagen der Fall. Bei beiden Linien wurden die Fahrtzeiten etwas verlängert, so dass die Anschlüsse in Neustadt zur S-Bahn zuverlässiger werden. „Erstmals wird auch Kirrweiler in den Linienverkehr eingebunden“, freut sich Bürgermeister Karl Schäfer. Künftig ist auch der Einkaufsmarkt in Maikammer gut mit dem Bus erreichbar. Angebunden wird auch der Edenkobener Bahnhof. „Ein lang ersehnter Traum“, so Stadtbürgermeister Werner Kastner.
Das bisherige Busunternehmen Palatinabus wird auch künftig die Linien fahren. Es hat das europaweit durchgeführte Wettbewerbsverfahren gewonnen. „Aktuell werden die Mitarbeiter für die neuen Fahrten geschult“, berichtet der Geschäftsführer Christian Volz von Palatinabus. In den neuen Bussen wird auch eine neue Technik eingesetzt. „Wir können künftig Echtzeitübertragungen an den VRN melden“, so Volz. Bis März sollen alle Busse dem neuen Qualitätsstandard entsprechen.
Insgesamt beteiligt sich der Landkreis mit einer Summe von 680.000 Euro für die kommenden zehn Jahre.
Die Neuerungen im Überblick:
Linie 500 Neustadt – Hambach – Diedesfeld- Maikammer – St. Martin – Edenkoben – Rhodt – (Weyher) – Hainfeld – Roschbach – Böchingen – Nußdorf – Landau u.z.:
Linie 500 wird in Landau in den Zug- bzw. Regionalbusknoten zur vollen Stunde integriert. Erstmals wird Roschbach im Linienverkehr an den Sitz der Verbandsgemeinde in Edenkoben angebunden. Weyher ist wieder umsteigefrei von Neustadt wie auch von Landau erreichbar, jedoch zu Lasten der Fahrtenhäufigkeit. Am Einkaufsmarkt in Maikammer wird eine neue Haltestelle eingerichtet. Der Linienverlauf erlaubt künftig verstärkt den Einsatz von Gelenkbussen, so dass immer wieder auftretende Kapazitätsprobleme der Linie – vor allem durch spontan mitfahrende Wandergruppen – der Vergangenheit angehören sollten. In Hambach besteht von Süden kommend ein Anschluss mit Linie 502 von/nach Waldeck bzw. Hambacher Schloss. Freitags, samstags und vor Feiertagen wird auf dem Abschnitt Neustadt – Edenkoben der Spätverkehr ausgeweitet.
Linie 501 Neustadt – Hambach – Diedesfeld- Maikammer – Alsterweiler – St. Martin – Edenkoben – Edesheim – Hainfeld – Flemlingen – Burrweiler – Gleisweiler – Böchingen – Walsheim – Landau u.z.:
Linie 501 wird in Landau in den Zug- bzw. Regionalbusknoten zur halben Stunde integriert. Damit verbessert sich der Übergang insbesondere von/nach Karlsruhe für die obigen Ortschaften erheblich. Walsheim wird in den Linienverlauf integriert und erhält so ein deutlich besseres Verkehrsangebot. Die Westen von Edesheim wird erstmals im Regelverkehr durch den ÖPNV bedient. In Edenkoben fährt Linie 501 über den Bahnhof und erhält einen attraktiven Richtungsanschluss (z.B. in den Relationen Landau – St. Martin bzw. Burrweiler – Neustadt), wodurch die Fahrtzeit bis zu 30 Minuten gegenüber heute verkürzt. Ein besonders guter Anschluss besteht in Neustadt Hbf von und zur Linie 510 (Globus – Lachen-Speyerdorf – Haßloch) und zur Linie 515 ins Afrikaviertel.
Linie 503 Neustadt – Hambach – Diedesfeld – Maikammer – St. Martin – Kalmit:
Diese Linie verkehrt weiterhin in der Saison (von 1.Mai bis 31. Oktober), allerdings mit einem leicht geänderten Fahrplankonzept, da Linie 503 neben dem Verkehr zum Kalmit auf dem Abschnitt St. Martin – Neustadt die Linien 500 und 501 in der Touristensaison verstärkt.
Linie 504 Kirrweiler – Maikammer – Edenkoben u.z.:
Auf diesem Abschnitt wird ein vollständig neuer Ortsbusverkehr eingeführt. Kirrweiler erhält erstmals regelmäßigen Linienverkehr. Am Bf. Kirrweiler entstehen gute Anschlüsse an die Züge von/nach Neustadt. Auch innerhalb von Maikammer entstehen neue Verbindungen, z.B. vom Einkaufsmarkt nach Alsterweiler. In Edenkoben gehen die Busse immer auf die Linie 505 über und schaffen so weitere attraktive Direktverbindungen ins Gäu.
Linie 505 Edenkoben – Venningen – Großfischlingen – Kleinfischlingen – Freimersheim – Böbingen / Altdorf – Gommersheim u.z.:
Auf dieser Linie wird der bereits bestehende Ortsbusverkehr leicht modifiziert und mit der Linie 504 in Edenkoben verknüpft. Insbesondere wird die große Rundfahrt im Gäu durch einen fast einheitlichen Hin- und Rückweg ersetzt, so dass nun auch Fahrten zwischen den Orten im Gäu möglich werden. Der Fahrplan ermöglicht sehr gute Anschlüsse der Gäugemeinden am Bahnhof Edenkoben von/nach Landau – Karlsruhe.
Linie 506 Edenkoben – Schloß Ludwigshöhe – Amicitia-Hütte u.z.:
Diese Linie verkehrt unverändert nur in der Saison (von 1.Mai bis 31. Oktober) und stellt in Edenkoben Bf. die Anschlüsse zum SPNV her.
Linie 507 Neustadt – Lachen-Speyerdorf – Duttweiler – Geinsheim – Gommersheim – Freisbach – Weingarten – Schwegenheim – Harthausen – Hanhofen – Dudenhofen – Speyer u.z.:
Diese Linie beinhaltet einen Teil des Angebotes der bisherigen Linie 573. Dabei handelt es sich um die Fahrten zwischen Neustadt und Speyer über Gommersheim – Weingarten. Alle Fahrten, die Altdorf/Freimersheim/Böbingen bedienen, werden zukünftig in der Linie 509 dargestellt (siehe dort).
Die Linie verkehrt montags bis samstags durchgehend im Stundentakt, montags bis freitags zusätzlich mit bedarfsgerechten Verdichtungen und einzelnen Eilbussen, die nicht alle Orte bedienen. In Fahrtrichtung Speyer wurde die Taktlage um 20 Minuten verschoben, wodurch sich sowohl in Neustadt wie auch in Speyer die Übergänge zur S-Bahn attraktiver gestalten werden.
Freitags, samstags und vor Feiertagen wird auf dem Abschnitt Neustadt – Geinsheim ein Spätverkehr eingeführt.
Linie 508 (Lachen-Speyerdorf – Altdorf – ) Böbingen – Gommersheim – Geinsheim – Haßloch – Iggelheim – Ludwigshafen BASF u.z. :
Diese Linie stellt das Angebot an Direktfahrten der bisherigen Linie 583 zur BASF dar. Insbesondere für die Schichtarbeiter der BASF stellt dieser Verkehr eine interessante Alternative zum Pkw dar, da die Fahrten der Linie 508 auch am Wochenende verkehren.
Linie 509 Neustadt – Lachen-Speyerdorf – Altdorf – Böbingen – Freimersheim – Freisbach – Weingarten – Lustadt u.z.:
Diese Linie beinhaltet einen Teil des Angebotes der bisherigen Linie 573. Dabei handelt es sich um die Fahrten zwischen Neustadt und Freimersheim. Die Fahrten werden über Freisbach und Weingarten bis Lustadt verlängert und erhalten dort Anschluss an beide Richtungen (Landau und Germersheim) mit der neuen Linie 590.
In den gemeinsamen bedienten Orten Weingarten – Freisbach – Lachen-Speyerdorf – Neustadt ergänzt Linie 509 die Linien 507 zu einem 30-Minuten-Takt.
MEHR AKTUELLE TOPMELDUNGEN
