Ludwigshafen/Metropolregion Rhein-Neckar.
Am heutigen Freitag, 16. September, berichteten Klaus Dillinger, Beigeordneter der Stadt Ludwigshafen und rnv-Aufsichtsratsvorsitzender, sowie Christian Volz, Kaufmännischer Geschäftsführer der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, auf dem rnv-Betriebshof in Ludwigshafen über die Modernisierung der rnv-Busflotte. Das Verkehrsunternehmen schloss sich damit einem bundesweiten Aktionstag des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) an, bei dem auf die Notwendigkeit moderner, komfortabler und umweltfreundlicher Busse für einen Zeitgemäßen ÖPNV hingewiesen wurde.
rnv modernisiert Busflotte
Die rnv setzt sich seit ihrer Gründung dafür ein, ihren Kunden einen verlässlichen und umweltfreundlichen ÖPNV anzubieten. Daher gilt es auch, die Busflotte fortwährend zu modernisieren und auf den neuesten Stand zu bringen. Zwar sind alle Fahrzeuge uneingeschränkt verkehrssicher, gut gepflegt und gewartet, viele Busse sind gemessen an heutigen Qualitäts- und Umweltstandards aber nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit. Da der Busverkehr im gesamten Verkehrsgebiet eine tragende Säule des ÖPNV darstellt, sind hohe Investitionen für die angestrebte Modernisierung nötig.
Von den insgesamt gut 30 Millionen Fahrten, die zum Beispiel die Kunden in Ludwigshafen alleine im Jahr 2015 mit der rnv unternommen haben, entfiel gut ein Drittel auf die 16 Buslinien im Ludwigshafener Verkehrsgebiet. Daher sollen bis zum Jahr 2021 insgesamt 18 neue Fahrzeuge beschafft werden, die alle die EURO 6 Abgasnorm erfüllen. Für jeden modernen Bus wird in den nächsten Jahren ein altes Fahrzeug außer Betrieb genommen. Begonnen hat dieser Modernisierungsprozess bereits. In den letzten drei Jahren wurden in Ludwigshafen bereits sechs Busse durch moderne Fahrzeuge ersetzt.
Somit sind in Ludwigshafen derzeit bereits 21 Busse mit den Umweltstandards EURO 5/6 in Betrieb. Gleichzeitig allerdings sind immer noch 13 Busse auf der Straßeunterwegs, die nur die EURO 3Norm erfüllen. Auch wenn diese Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern nachgerüstet wurden, sind sie modernen Bussen unterlegen. So verbrauchen die ältesten im Ludwigshafener Verkehrsgebiet zum Einsatz kommenden Fahrzeuge gute 47 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Die neuen Citaro Busse der neuesten Generation, die seit 2015 im Zulauf sind, kommen dagegen nur noch auf 33 Liter Verbrauch – eine Einsparung von gut 30 Prozent. Zudem sind die neuen Fahrzeuge natürlich wesentlich komfortabler und kundenfreundlicher, weshalb, so die Erwartungen der rnv, noch mehr Menschen von Auto auf den umweltfreundlichen ÖPNV umsteigen werden und die CO2-Belastung weiter sinken wird.
Auch rnv-Subunternehmer setzen auf moderne Fahrzeuge
Seitens der rnv achtet man auch darauf, dass die Subunternehmer auf den rnv-Linien ebenfalls moderne Umweltstandards einhalten. Auch in diesem Bereich hat sich schon einiges getan. So ersetzte beispielsweise die rnv-Tochter V-Bus in diesem Sommer die alten EURO 2/3-Fahrzeuge durch Busse mit dem Umweltstandard EURO 5 und EURO 6. Zudem werden in den Jahren 2016 und 2017 sieben weitere neue EEURO 6-Busse für das Ludwigshafener Verkehrsgebiet beschafft, die Fahrzeuge ersetzen, welche lediglich die EURO 4 Norm erfüllen.
Darüber hinaus wurde im Juni 2016 ein weiterer Meilenstein erreicht: Im Juni 2016 hat die rnv die Verkehrsgesellschaft Worms-Wonnegau (VGW) mit Verkehrsdienstleistungen im Ludwigshafener Verkehrsgebiet beauftragt. Die zehn zum Einsatz kommenden Fahrzeuge entsprechen ebenfalls dem EURO 6 Standard und haben ebenso Fahrzeuge mit EURO 2/3 abgelöst.
Bundesweiter Aufruf für mehr ÖPNV-Förderung
Im Zuge der Pressekonferenz brachen Dillinger und Volz zu einer gemeinsamen Testfahrt mit den anwesenden Gästen in einem neuen Citaro auf. Diese konnten sich so aus erster Hand über die Vorzüge des Busses informieren und präsentierten nach Abschluss der Fahrt einen „CO2-Sparsack“, der symbolisch in Form von Sonnenblumenkernen das Gewicht des eingesparten CO2 pro Fahrgast im Vergleich zur Fahrt mit einem herkömmlichen PKW darstellt.
Ähnliche Testfahrten fanden zeitgleich bei insgesamt 40 Verkehrsunternehmen im gesamten Bundesgebiet statt. Die CO2-Sparsäcke, die auch hierbei gesammelt wurden, werden am 22. September zum Ende der Europäischen Woche der Mobilität von den Branchenvertretern des VDV an Bundesumweltministerin Barbara Hendricks in Berlin überreicht – verbunden mit dem Apell, für die weitere Förderung eines modernen Bussystems in der gesamten Bundesrepublik bei der Bundesregierung und im Parlament zu werben.
Im Bild v.l.n.r.: Stefan Prüfer, Geschäftsführer der V-Bus GmbH, Klaus Dillinger, Beigeordneter der Stadt Ludwigshafen und Aufsichtsratsvorsitzender der rnv GmbH, sowie Christian Volz, Kaufmännischer Geschäftsführer der rnv GmbH.
Quelle
Rhein-Neckar-Verkehr GmbH
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