Auch das sind Tiefabarbeiten: unter der Eppelheimer Straße wird neue Infrastruktur verlegt. Erster Bürgermeister Jürgen Odszuck (2. von links) besichtigte gemeinsam mit Sebastian Bruder (Tiefbauamt, von links), Kerstin Maixner (Geschäftsstelle Bahnstadt) und Klaus-Peter Hofbauer (Leiter Tiefbauamt) die Baustelle. Foto: Philipp Rothe
Heidelberg / Metropolregion Rhein-Neckar – Baustellenbegehung mit Erstem Bürgermeister Jürgen Odszuck im Rahmen der Sommertour –
Die Stadt Heidelberg setzt die Umgestaltung der Eppelheimer Straße im Rahmen der Bahnstadtentwicklung fort. Der Bereich von der Czernybrücke bis auf Höhe des Luxor-Kinos ist bereits fertiggestellt. Seit dem Baubeginn im Januar 2026 laufen die Arbeiten im Abschnitt zwischen Kölle Zoo und Bauhaus auf Hochtouren. Mit der endgültigen Fertigstellung kann Ende 2027 gerechnet werden.
„Mich beeindruckt, wie viel auf dieser Baustelle bereits erreicht wurde. Die meiste Arbeit bleibt für Außenstehende allerdings unsichtbar: Unter der Straße entsteht Schritt für Schritt eine völlig neue Infrastruktur. Dass dabei so viele Leitungen, Kanäle und Bauarbeiten auf engstem Raum ineinandergreifen, zeigt, wie komplex ein Projekt dieser Größenordnung ist. Umso schöner ist es zu sehen, dass die Bauarbeiten gut vorankommen und die Eppelheimer Straße immer mehr Gestalt annimmt“, sagte Erster Bürgermeister Jürgen Odszuck bei einem Baustellenbesuch im Rahmen seiner Sommertour am Montag, 24. August 2026.
Grundlagen für den Straßenbau geschaffen
Seit Beginn der Bauarbeiten wurde bereits eine Vielzahl anspruchsvoller Arbeiten abgeschlossen. Den Auftakt bildete der Rückbau der ehemaligen Gleisanlage einschließlich der fachgerechten Entsorgung des asbestbelasteten Fugenmaterials.
Bevor der eigentliche Straßenbau beginnen konnte, musste zunächst das Gelände umfassend vorbereitet werden. Auf einer Fläche von rund 5.000 Quadratmetern wurden Höhenunterschiede ausgeglichen und insgesamt rund 2.000 Kubikmeter Bodenmaterial bewegt, um eine ebene Grundlage für die neue Straße zu schaffen. Gleichzeitig entstand unter der Oberfläche ein Großteil der neuen Infrastruktur: Leerrohrtrassen für die Stadtwerke wurden eingebaut, die neue Fernwärmeleitung auf einer Länge von rund 200 Metern hergestellt, eine neue Wasserleitung verlegt sowie die Straßenentwässerung auf der Südseite und Teile des Abwassersystems umgesetzt. Außerdem wurden die neue Straßenbeleuchtung installiert und die Baumpflanzgruben für die spätere Begrünung vorbereitet.
Aktuell auf der Baustelle
Derzeit konzentrieren sich die Arbeiten auf den weiteren Ausbau der unterirdischen Infrastruktur. Die Stadtbetriebe bauen den neuen Abwasserkanal in einer Tiefe von rund 4,5 Metern weiter aus. Parallel dazu entstehen am künftigen Knotenpunkt zur Bauhaus-Zufahrt sowie entlang der südlichen Seite der Eppelheimer Straße in Richtung Rachel-Carson-Straße die neuen Bordsteine, die später den Verlauf der Fahrbahn sowie der Geh- und Radwege festlegen. Zeitgleich erneuern die Stadtwerke abschnittsweise die Stromversorgung und ersetzen die bisherigen Leitungen durch neue.
Die Baumaßnahme ist technisch besonders anspruchsvoll. Im neu trassierten Straßenabschnitt wird nahezu die gesamte Ver- und Entsorgungsinfrastruktur neu aufgebaut. Der Kanalbau reicht stellenweise bis in eine Tiefe von 9,5 Metern und erfolgt teilweise in unmittelbarer Nähe bestehender Fernwärmeleitungen. Hinzu kommen der fachgerechte Ausbau und die Entsorgung von PAK-belastetem Asphalt sowie der geplante Abbruch des Fundaments der ehemaligen Brücke an der Eppelheimer Straße. Gleichzeitig wird die Straße fit für die Zukunft gemacht: Neue Kreuzungsbereiche entstehen barrierefrei mit abgesenkten Bordsteinen und taktilen Leitelementen, die Menschen mit Sehbeeinträchtigungen eine sichere Orientierung ermöglichen.
Umgehungsstraßen sichern Verkehrsfluss
Die Eppelheimer Straße bleibt während der gesamten Bauzeit befahrbar. Um den Verkehr trotz der umfangreichen Bauarbeiten möglichst reibungslos aufrechtzuerhalten, wurde bereits zu Beginn der Maßnahme eine südliche Umgehungsstraße eingerichtet. Über sie wurde der Verkehr in beide Richtungen sicher an der Baustelle vorbeigeführt. Die ansässigen Gewerbebetriebe blieben jederzeit gut erreichbar. Ebenso wurde die Verbindung zum Pfaffengrund über den Diebsweg geschaffen: Sie wurde über die südliche Umgehungsstraße als Einbahnstraße in Fahrtrichtung Westen hergestellt.
Umbau der Eppelheimer Straße: Mehr Sicherheit, bessere Anbindung, neue Infrastruktur
Mit dem Umbau wird die Eppelheimer Straße grundlegend modernisiert und an die Anforderungen der künftigen Stadtentwicklung angepasst. Neben der Erneuerung der Straße und der unterirdischen Ver- und Entsorgungsinfrastruktur entstehen neue Verkehrsverbindungen für den Auto-, Rad- und Fußverkehr. Breitere Geh- und Radwege, barrierefreie Kreuzungsbereiche und eine Vielzahl neuer Baumpflanzungen sorgen künftig für mehr Sicherheit, Komfort und Aufenthaltsqualität.
Ein weiterer wichtiger Baustein ist der Bau der neuen Rachel-Carson-Straße. Sie verbindet künftig die Eppelheimer Straße mit dem Langen Anger und erschließt neue Bauflächen im Umfeld. Erst durch diese neue Verkehrsinfrastruktur können mehrere Baufelder entwickelt und vermarktet werden. Gleichzeitig entsteht ein neuer Knotenpunkt, der den Stadtteil Pfaffengrund besser anbindet und den Lückenschluss für den Radverkehr schafft. Parallel dazu erneuern die Stadtwerke Heidelberg das gesamte Leitungsnetz, modernisieren die technische Infrastruktur und verbessern die Straßenbeleuchtung. Die Baumaßnahme schafft damit die Voraussetzungen für die weitere Entwicklung der Bahnstadt und sorgt langfristig für eine leistungsfähige, sichere und zukunftsfähige Verkehrsinfrastruktur.
Weitere Infos gibt es online unter www.heidelberg.de/eppelheimerstrasse.
Quelle: Stadt Heidelberg
Zuletzt aktualisiert am 26. August 2026, 18:38
