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Heidelberg – Städtische Gremien beschließen barrierefreien Umbau der Kreuzung Hans-Thoma-Platz Nord

Heidelberg / Metropolregion Rhein-Neckar(red/ak) – Der Haupt- und Finanzausschuss des Heidelberger Gemeinderates hat in seiner Sitzung am Mittwoch, 27. November 2024, einstimmig den barrierefreien Umbau der Ampelanlage am Hans-Thoma-Platz-Nord im Stadtteil Handschuhsheim beschlossen. Teil der Modernisierung im Zuge der Baumaßnahmen an der Dossenheimer Landstraße ist unter anderem ein verbesserter Komfort für alle Verkehrsteilnehmenden und eine erhöhte Verkehrssicherheit. Weiter sorgt die Modernisierung für eine sogenannte Pulkführung der Straßenbahn, um einen möglichen Rückstau zu vermeiden.

Barrierefreie Mobilität für Fußgänger und Radfahrer

Die beschlossenen Maßnahmen umfassen:

• Ein barrierefreier Ausbau schafft mit drei Fußgängerquerungen mehr Sicherheit. Das betrifft den Zugang zur Straßenbahn-Haltestelle und die Übergänge in der vom Angelweg kommenden Straße angrenzend an der Bundesstraße 3 sowie an der Dossenheimer Landstraße. Menschen mit Mobilitätseinschränkungen profitieren zudem von einer verbesserten Erreichbarkeit und sicheren Querungsmöglichkeiten.
• Weiter profitieren sie künftig von den zweieinhalb Meter breiten Gehwegen an mehreren Kreuzungsecken, die ebenfalls für mehr Platz und Sicherheit sorgen.
• Ein Radfahrstreifen mit einer Breite von zwei Metern ermöglicht in Zukunft ein bequemeres und sichereres Einordnen für den Radverkehr. Zudem wird er durch aufgeweitete Aufstellbereiche an Kreuzungen ergänzt.
• Für den Kraftfahrzeugverkehr bleibt die Straßenbreite mit einer überbreiten Fahrbahn von fünfeinhalb Metern so gestaltet, dass Lkw und Pkw nebeneinander fahren können.

Ampelanlage erhält LED-Technik und optimiert Steuerung für den ÖPNV

Die veraltete 10-Volt-Technik der Ampelanlage wird durch moderne und energieeffiziente LED-Technik ersetzt. Gleichzeitig wird die Steuerung der Ampelanlage so angepasst, dass der öffentliche Nahverkehr priorisiert wird. Das führt zu einem schnelleren Vorankommen von Bussen und Straßenbahnen. Eine optimierte Ampelsteuerung sorgt für weniger Wartezeiten und einen flüssigeren Verkehr — ein Vorteil für alle Verkehrsteilnehmenden.

Synergien ermöglichen Kosteneinsparung und weniger Belastungen für Anwohner

Da die Baumaßnahme in direkter Nachbarschaft zur laufenden Modernisierung der Dossenheimer Landstraße erfolgt, können Infrastruktur wie Baustelleneinrichtung, Umleitungen und Verkehrssicherungen mitgenutzt werden. Dies spart Kosten und vermeidet zusätzliche Belastungen für Anwohnerinnen und Anwohner.

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