Heidelberg / Metropolregion Rhein-Neckar(red/ak) – Linienbusse fahren im Jahr viele Kilometer durch die Stadt – bei der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) sind es im Schnitt rund 60.000 Kilometer pro Jahr und Fahrzeug. Um die Luftqualität in der Innenstadt zu verbessern, lohnt es sich deshalb, Dieselbusse schrittweise durch emissionsfreie Fahrzeuge zu ersetzen: Die Stadt Heidelberg wird gemeinsam mit der rnv im Rahmen eines Pilotprojekts eine neue Elektrobuslinie für die Innenstadt einführen. Damit ergreifen Stadt und rnv eine weitere Chance, kurzfristig Bundesfördermittel aus dem Sofortprogramm „Saubere Luft“ anlässlich des „Dieselgipfels“ zu beantragen. Der Gemeinderat hat die neue Buslinie am 1. März 2018 einstimmig bei zwei Enthaltungen beschlossen.
-
INSERAT
www.cdu-lu.de
Die neue Buslinie bietet den Fahrgästen künftig eine zusätzliche emissionsfreie Verbindung zwischen Hauptbahnhof und S-Bahnhof Altstadt. Sie soll ab Hauptbahnhof über die Haltestellen Stadtwerke, Stadtbücherei und Seegarten – mit Umsteigemöglichkeiten zu einem Großteil der Bus- und Bahnlinien im Stadtgebiet – und von dort weiter über die Friedrich-Ebert-Anlage zum S-Bahnhof Altstadt fahren. Das verbessert das umweltfreundliche ÖPNV-Angebot auf der vielbefahrenen Strecke zwischen Hauptbahnhof und Rathaus/Bergbahn. Die Busse sollen täglich zwischen 9 und 20 Uhr im 20-Minuten-Takt und sonntags im 30-Minuten-Takt fahren. Dadurch, dass die Haltestelle Bismarckplatz ausgelassen wird, verkürzt sich die Fahrzeit zwischen Hauptbahnhof und Altstadt um rund drei bis vier Minuten. Das macht die Verbindung schnell und attraktiv.
Für die neue Buslinie sollen drei batteriebetriebene Elektrobusse angeschafft werden: Diese werden über Nacht und in ihren Betriebspausen auf dem Betriebshof nachgeladen. Die entsprechenden Ladesäulen müssen noch errichtet werden. Mittelfristig soll die gesamte städtische Busflotte auf Elektroantrieb umgestellt werden, vorzugsweise auf wasserstoffbetriebene Elektrobusse. Die rnv hat hierzu mit Unterstützung der Landesregierung eine Machbarkeitsstudie beauftragt.
Die rnv steht derzeit in intensiven Gesprächen mit den Fahrzeugherstellern, um die neue Buslinie möglichst schon im Dezember 2018, spätestens aber im Laufe des ersten Halbjahres 2019 in Betrieb nehmen zu können. Für die Anschaffung sollen Fördermittel aus dem Bundesförderprogramm „Saubere Luft“ beantragt werden. Die konkreten Zuschüsse stehen noch nicht fest.
Masterplan „Nachhaltige Mobilität“
Die neue Elektrobuslinie ist auch Bestandteil des „Masterplans Nachhaltige Mobilität“: Dieser wird derzeit – finanziell gefördert vom Bund – von den Städten Heidelberg, Mannheim und Ludwigshafen gemeinsam erarbeitet. Hinter dem Schulterschluss steht die Überzeugung, dass angesichts der hohen Pendlerströme in der Region die Luftqualität nur verbessert werden kann, wenn die Kommunen an einem Strang ziehen. Es gibt fünf Schwerpunkte: Digitalisierung des Verkehrs, Vernetzung im Öffentlichen Personennahverkehr, Radverkehr, Elektrifizierung des Verkehrs und urbane Logistik.
Ergänzend: www.heidelberg.de > Leben > Mobilität > Umweltfreundliche Mobilität
MEHR AKTUELLE TOPMELDUNGEN
