Mannheim – Laden und los – Primove Projekt startet

        Mannheim / Metropolregion Rhein Neckar –
        Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) und ihre Projektpartner Stadt
        Mannheim, Bombardier Transportation sowie das Institut für
        Fahrzeugsystemtechnik am Karlsruher Institut für Technologie haben am
        Donnerstag, 24. April, gemeinsam den Bau der ersten Haltestelle mit
        induktiver Ladetechnik in Mannheim eingeläutet. Damit ist ein weiterer
        entscheidender Meilenstein für die praktische Anwendung der EMobilitätslösung
        Primove erreicht.
        Im Beisein des Technischen Geschäftsführers der rnv, Martin in der Beek,
        Mannheims Erstem Bürgermeister und ÖPNV-Dezernenten Christian Specht
        sowie Jérémie Desjardins, dem Business Leader Primove bei Bombardier
        Transportation, wurde die erste Ladestation mit induktiver Hochleistungs-
        Ladeplatte auf dem rnv-Betriebshof in der Möhlstraße vorgestellt.
        Mit Primove können elektrische Fahrzeuge kabellos geladen werden. Damit
        profitieren Bus-Fahrgäste in Zukunft nicht nur von einem deutlich ruhigeren
        Fahrerlebnis und einer erheblich geringeren Lärm- und Abgasbelastung,
        sondern auch von besserer Luft im Stadtgebiet. Allein 180 Tonnen CO2, das
        entspricht dem jährlichen CO2-Ausstoß von 74 Autos, werden dadurch
        eingespart.
        „Wir wollen den Vorsprung des öffentlichen Verkehrs beim Einsatz
        umweltfreundlicher Antriebstechnologien weiter ausbauen und auch unseren
        Busverkehr noch nachhaltiger gestalten“, verriet Martin in der Beek über die
        Ziele seines Unternehmens. „Die Technologie induktiv geladener
        Elektrobusse ist für uns ein wichtiger Meilenstein zur Erreichung dieser
        Ziele. Nun gilt es, die Alltagstauglichkeit der induktiven Ladetechnik durch
        den anspruchsvollen Einsatz auf einer Stadtbuslinie nachzuweisen“, führte
        der Technische Geschäftsführer der rnv weiter aus.
        Mannheims Erster Bürgermeister Christian Specht hat das Projekt seit
        Jahren vorangetrieben. „Mit rnv Primove haben wir ein zentrales
        Modellprojekt des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur
        zur Elektromobilität nach Mannheim geholt“, betont der ÖPNV-Dezernent.
        „In der Geburtsstadt des benzingetriebenen Automobils errichten wir jetzt
        erste Elemente einer neue Infrastruktur für CO2-freie und lärmarme
        Elektromobilität auf weiten Strecken – nicht nur im ÖPNV. Gleichzeitig
        wollen wir herausfinden, wie die Menschen die Elektrobusse und das neue
        kabellose Ladesystem wahrnehmen und bewerten.“
        „Die für Dieselbusse ausgelegten, zeitlich sehr engen Fahrzeugumläufe sind
        vollständig mit Primove-geladenen Elektrobussen fahrbar“, erklärt Jérémie
        Desjardins, Business Leader Primove, Bombardier Transportation. „Die
        Ladestellen und -zeiten werden in den gewohnten Busbetrieb integriert ohne
        die Fahrzeugzahl zu erhöhen“, so Desjardins weiter. „Möglich wird dies, weil
        wir kleinere, leichtere Batterien mit dem Prinzip des schnellen
        Gelegenheitsladens kombinieren. Dadurch reicht deren Leistung für den
        gesamten Tagesbetrieb, und die Lebensdauer der Batterie wird ebenfalls
        erheblich verlängert.“
        Ab Sommer dieses Jahres wird die rnv die Buslinie 63 auf
        umweltfreundlichen Elektrobetrieb umstellen. Dann verkehren zwei 12 Meter
        lange E-Standardbusse auf der Stecke zwischen Hauptbahnhof und
        Pfalzplatz im Stadtteil Neckarau.

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